第349章轨道运输的问题史前部落生存记

木工坊里好几个跟着熊木一起“加班”的工匠正围着一辆马车和两条平铺在地的轨道在做一些检查。

“族长你看这就是你当初画出来的轨道我们按照图纸制作了出来”熊木指着地上的轨道跟熊洪讲着他们这几天的工作情况 “一开始我们发现这种轨道底下要不固定的话车轮很容易就会与轨道的挡板进行碰撞一不小心就会把轨道给碰坏甚至是车轮直接开出轨道。

” “然后我们便想到在这两条轨道中间加装一根横木这样就相当于把两条轨道连接到一起就像铺在地上的梯子一样。

这样一来虽然轮子和挡板之间还是会有一些碰撞但次数少了很多而且轮子即便撞上也很快会在挡板的阻挡下回到正确的地方。

” 熊洪看了看正“躺”在地上的轨道点头称赞“很好能根据实际情况做出调整熊木你的技术水平也越来越高了。

” 熊木嘿嘿一笑大大咧咧地接受了熊洪的夸赞接着说道“不过这样的办法也有个问题就是中间的横木横在地上很容易让拉车的牛、马等牲口绊上一不小心就容易发生意外。

” 熊洪闻言也注意到了轨道上那一根根横木确实如熊木所说这些牛马在拉车的时候还要抬脚躲避这些横木着实是太难别说牛马光是熊洪看着也觉得密密麻麻的不成样子。

除非可以将这些拉车的牛马给训练一下再将这些横木按照蹄子抬起、落下的间隔安装否则还真有可能发生绊倒的风险。

“那你们有什么办法解决？” “有两个办法一个是继续用这些横木不过在放置横木的地方往下挖将横木给埋起来这样就相当于走在平地上了。

” 熊木指着不远处有个明显挖掘、填土痕迹的地方“还有一种办法就是两条轨道下面各自铺设横木起到固定的作用。

” “唔……第二种的话花费会更多吧而且效果应该也不怎么好。

”熊洪想了想又在脑海中回忆了前世关于轨道的一些记忆不管是木轨道还是铁轨都是用枕木将两条轨道固定的同时枕木也承担车辆的重量这样的设计一直用到他穿越回来之前所以这种办法肯定是有他的优点。

而第二种方法听上去就有些不靠谱这不就是相当于在地面上固定两条平行的轨道吗？互相之间是独立的很难起到整体的效果更别提进行载重了。

“没错我也准备跟族长说我们要采用第一种办法”熊木有一种“英雄所见略同”的感觉接着说道“只要往下挖二三十厘米就能把横木给埋起来然后将轨道铺在上面再用钉子给固定住就能承载车辆行驶了。

” 熊洪突然间发现了一个问题“你们铺设的这种枕木——横木是圆形的吗？” 熊木被这个问题问的一愣反应过来后立马回应道“是啊圆形的只要从树干上锯下来就行族长的意思是……” “你们可以试试将这些枕木给修整成方形的稍微将圆木的侧面给削掉一些这样铺在地上与轨道的接触面就更大自然承重的效果也就越好。

” 熊木恍然正如族长所说原先用的圆木只不过在一小块地方与轨道相接触虽然也够用但长久以往必然会损坏上面的轨道。

而用熊洪的办法底下方木的承载面积更大分担的压力也就越多更能延长轨道的使用寿命。

“如果换成方木的话虽然工序更复杂一些不过用起来会更好”熊木兴奋地说着“这样原本只能钉上一枚钉子现在就可以钉上两枚轨道和枕木之间的连接也更紧密不容易出现松动的情况。

” 熊洪点点头既然熊木理解了那就好说接下来交给他就行。

不过他今天来不仅仅是提出这个枕木形状的还要看看有轨道和没有轨道运输的区别。

“族长你看现在是没有轨道我们用一把这样的弓来观测拉动这辆空车所需要的力量。

” 熊木拿着一把经过特制的弓这把弓要比武器级别的弓要大上近一倍光是当做弓弦的绳索就是手指头粗细的麻绳。

将弓弦挂在车辆辕木上熊木说道“只要观察弓臂的弯曲情况就能比较出使用力气的大小。

” 虽然大家不知道拉力大小如何具体观察和计算但聪明的熊木还是根据拉弓时候弓身的形变程度想到了用这种简单的办法来比较力量的大小。

“因为是空车这把弓足够测量要是装载满光靠这把弓是不够的我还要在弓臂上再绑上两根木料。

” 为了更精确地测得有无轨道的区别熊木这次没有让牲口来拉更没有让族人推拉毕竟这些力气的大小无法观测而且大小很有可能不同还不如用同一把弓的形变来进行比较观察更直接。

这也是熊洪最近在思考的一个方面就是对各种单位的精细测量。

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第349章 轨道运输的问题史前部落生存记